قوة المطاردة والتطوير
تحديد قوة الآلة للتحكم في محرك السيارة والتحكم في الوضع. ص>
التكنولوجيا الأساسية
- مشروع المحرك الرقمي المتكامل: وحدات القدرة على التطوير التلقائي والأجهزة المتكاملة للتحكم الأساسي MCU التي تحقق المشروع الهيكلي المتكامل للنظام والمحرك، وهو مبتكر وثوري وعملي ونسخ
- المزيد من طرق ضبط السرعة: دعم ثلاث طرق: ضبط التوتر/سرعة التبديل، وضبط العمل/تردد PWM، وضبط سرعة اتصال UART
- خوارزمية التحكم المصممة داخليًا: حل خوارزمي أكثر تحسينًا يضمن وظيفة المحرك الفعالة والتنظيمية والمضمونة
- قدرة الصناعة الصناعية: قدرة الصيد والتطوير والإنتاج الصناعية للتكييف والتركيب والتركيب والتحكم الإلكتروني
نظام ضمان الجودة
اختبار قوة التدوير والجر
علامة/تحويل الملف
علامة/تحويل الملف
الصدمة القصوى والفريدة
الصدمة الحرارية
الصدمة الحرارية
درجة الحرارة ودرجة الحرارة المرتفعة
HT/HU
HT/HU
المسح بالموجات فوق الصوتية
C-SAM
C-SAM
الضغط العالي
HPC
HPC
متعلق raggi X
طلب تسريع الارتفاع
HAST
HAST
العكس مع درجة حرارة عالية
HTRB
HTRB
وظيفة تحليل الماء
المخاض الكامل في العمل في تحليل الماء: مجموعة كاملة من أدوات التحليل مثل الفحص الاستاتيكي، الاختبار الكهربائي، تحليل فتحة النحاس، راجي X، مولا دي فيت، راسم الذبذبات، وضع المستشعر، إلخ.
سمات الإنتاج
- 4 خطوط مونتاج تلقائي (20 مقدمة)
- 13 دقة عالية
- 6 إدخالات أوتوماتيكية/6 أجهزة أوتوماتيكية للتحكم في الضغط/4 أجهزة أوتوماتيكية للتبريد
- محطة غسيل أوتوماتيكية مكونة من 4 خطوط
- 48 مجموعة من أدوات التنظيف باستخدام الحاسب الآلي لمدة 5 سنوات / 12 مجموعة من اللفائف ثنائية الماندرينو